題新能源汽車技術專業(yè)實訓教

學平臺建設體系的研究

作者姓名： 鄧國亮 

單位:廣東省高新技術高級技工學校

職務（職稱）： 教師（講師）　

研究方向： 汽車技術　

發(fā)表情況： <新教育時代>雜志發(fā)表

新能源汽車專業(yè)的實訓基地建設應以就業(yè)為導向，以服務為宗旨，以實踐教學為主線，以專業(yè)實訓基地建設為基礎，以生產性實訓基地建設為突破，以自主發(fā)展的校內實訓基地建設為重點，堅持校企合作，提高實踐教學水平，爭取建成設備條件先進、管理科學規(guī)范，集教學、培訓、生產、科研等多項功能為一體，特色鮮明的實訓基地。結合我校實訓基地發(fā)展規(guī)劃目標要求，新能源汽車技術專業(yè)實訓基地建設原則：“科學規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、突出重點、合作共建、資源共享”。

新能源汽車專業(yè)實訓基地建設首遵循科學性的原則。資金投入要科學規(guī)劃，建好的實訓基地要能夠滿足基本的教學要求，最大限度提升學生的實踐操作技能，真正體現崗位能力的要求。實訓過程中采用的技術、設備、方法不能低于行業(yè)現狀，要符合行業(yè)發(fā)展實際，學生通過實訓基地的學習，能夠掌握當前新能源汽車的技術，能適應相關的工作崗位。另外實訓基地的建設環(huán)境要盡量模擬企業(yè)實際，力求真實。

實訓基地建設離不開企業(yè)行業(yè)，密切聯(lián)系企業(yè)行業(yè)，關注技術的發(fā)展動態(tài)，了解行業(yè)的發(fā)展前沿，確保人才培養(yǎng)能滿足企業(yè)的需求是技工院校的辦學基本原則。另外與企業(yè)行業(yè)共建實訓基地可以充分利用企業(yè)資源，節(jié)省學校資金，減少費用支出。

新能源汽車技術在不斷更新進步，必然需要大量的資金支持，單單靠學校自身，很難滿足教學要求，所以技工院校應積極拓展校企合作，借助企業(yè)的資源和技術，共同開發(fā)實訓基地，進行優(yōu)勢互補。

實訓基地建設除了要依靠學校投入到企業(yè)支持外，還需要尋找可持續(xù)發(fā)展的途徑，充分挖掘自身的潛能，如果一個實訓基地僅局限于滿足學生實訓需求的話，就不能發(fā)揮其潛能，實訓基地可以為社會、為行業(yè)相關人員提供技術培訓，并且適當收取費用，這樣既可以提高實訓基地的利用率，又可擴大學校的社會聲譽，為學校，行業(yè)，社會做出一定的貢獻。

結合我校實際情況，新能源汽車專業(yè)實訓基地建設主要從文化建設和內涵建設兩方面入手。

良好的實訓基地文化可以激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的職業(yè)道德和職業(yè)素質。我校的新能源汽車實訓基地文化建設主要有以下幾個方面：

精神文化建設體現學校的辦學特色。我校實訓基地的文化建設應在“厚德、強能、進取、創(chuàng)新”的校訓基礎上，大力建設“責任自強、誠實進取、科學管理、安全第一”的實訓基地文化。

制度文化建設是實訓基地高效運行的保障機制。我校的制度文化建設包括一般性制度，例如安全衛(wèi)生檢查制度、實習實訓制度、實訓基地管理制度、安全操作規(guī)范等。同時由于新能源汽車的特殊性，還應該包括新能源汽車實訓基地耗材管理辦法，新能源汽車實訓基地儀器設備維修保養(yǎng)制度，新能源汽車安全使用制度等。

實訓基地內涵建設的目的是為專業(yè)實踐教學的系統(tǒng)化實施提供有力保障。我校的新能源汽車專業(yè)應該著重對校內實訓基地和校外實訓基地進行內涵建設。校內基地建設以實訓為主，培養(yǎng)學生基本技能和專業(yè)技能；校外基地以頂崗實習為主，培養(yǎng)學生綜合能力。

校內實訓基地的建設應該對專業(yè)人才的崗位群整合優(yōu)化，形成切合實際、可操作性強的實踐教學體系，靈活架構并合理分配，充分發(fā)揮校內實訓基地功能，提高學生的專業(yè)實踐能力、創(chuàng)新精神，使實踐教學貫穿人才培養(yǎng)全過程。

技工院校新能源汽車技術專業(yè)的建設處于起步階段，實訓項目的開發(fā)處理初級階段，應該根據企業(yè)行業(yè)的要求，分析崗位能力需求，明確教育教學目標，與企業(yè)共同探討實訓項目類型、內容、流程、規(guī)范等，力求培養(yǎng)目標與企業(yè)需求零對接。

學生的實訓基本技能養(yǎng)成主要是在校內實訓基地，校內實訓基地的建設要以培養(yǎng)職業(yè)核心技能為中心，體現基礎性、先進性、適用性的要求，同時考慮利于學生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成，為學生迅速提高動手能力提供基礎保障。

校外實訓基地的建設以培養(yǎng)學生的職業(yè)崗位能力并最終得到行業(yè)、企業(yè)的評價認可為目的。為此，必須使學生真正地參與到生產實際，將理論知識應用到生產實際中并解決實際問題，這需要在校外的新能源汽車企業(yè)來完成，因此必須強化校企合作之路。

新能源汽車專業(yè)實訓基地建設中，很重要的一方面就是實訓師資隊伍建設。由于新能源汽車技術對于教師來說也比較先進，所以要有計劃的開展實訓教師培訓，使其不斷充實理論教學知識，同時有步驟地安排到企業(yè)實踐，使其不斷提高實踐教學能力；另外，引進企業(yè)的技術骨干充實現有的教師隊伍，逐步建立起一支有一定理論基礎、綜合素質好、技術水平高、事業(yè)心強、結構合理的實訓隊伍。新能源實訓師資人數的配置主要依據為學生人數及實訓項目，一般比例為15人/次項目配有一個實訓教師，方便實訓管理的同時，有利于學生學習技能知識。

在新能源產業(yè)迅速發(fā)展的今天，新能源汽車制造產業(yè)得到了廣泛的發(fā)展，為了適應社會對新能源汽車專業(yè)人才的需求，學校應加強和改進新能源汽車專業(yè)教學特別是實訓教學。但是由于目前新能源汽車專業(yè)仍處理發(fā)展的初始階段，實訓教學還存在較多方面的問題，如教學場地限制，設備供應不足和師資力量較弱等，對此，學校要從自身和學生的學習特性出發(fā)，整合新能源汽車專業(yè)知識體系，從而培養(yǎng)出具有專業(yè)素養(yǎng)的人才，促進新能源汽車領域的發(fā)展。